台電推動社區型電動車充電EMS及電動車時間電價

已更新:2021年10月9日

隨著電動車熱潮來臨,台灣電動小客車截至2021年8月為止,全台電動小客車數量已達到1萬4千台以上。電動車充電器平均使用電量在7kW/每小時,若是集中在同一段時充電,將會造成社區及台電電網在調控上的負擔。 台電於2021年8月31日,在網站上發佈宣導集合住宅電動車建議作法。導入EMS (Energy Management System) 電能管理系統,主要目的在於調控充電。並預計於2021年底推出【電動車時間電價】,仿照歐美國家電動車用電申請辨法。讓集合式住宅可以自動管理用電及平均分配電量。透過這三個步驟,電車車主們可知道如何透過EMS能源管理,再加上電動車時間電價,可以獲得較低的電力費用,可有效讓台電做好削峰填谷的能源政策。


社區使用EMS 改變了什麼?

對使用者: 申請使用【電動車時間電價】,在電力供給的離峰時間充電,以獲得較低電價。

對社區:

減少電力線路拉滿了地下室,不會造成地下停車場線路混亂。 對電力公司:

有效調控電力調配,能源使用更有效率。發電場發的電,符合電動車使用的電量,因為發電廠發出來的電,若沒有用完,電是會浪費掉。


若有需要可洽詢綠動未來,電動車充電管理、社區安裝充電器等問題。


撰文:Eli Liu 資料來源:https://branch.taipower.com.tw/content/NewsLetter/contents.aspx?SiteID=564766276752307302&MmmID=616151233774457523&Msid=1127157465246571671

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