隨著電動車熱潮來臨，台灣電動小客車截至2021年8月為止，全台電動小客車數量已達到1萬4千台以上。電動車充電器平均使用電量在7kW/每小時，若是集中在同一段時充電，將會造成社區及台電電網在調控上的負擔。 台電於2021年8月31日，在網站上發佈宣導集合住宅電動車建議作法。導入EMS (Energy Management System) 電能管理系統，主要目的在於調控充電。並預計於2021年底推出【電動車時間電價】，仿照歐美國家電動車用電申請辨法。讓集合式住宅可以自動管理用電及平均分配電量。透過這三個步驟，電車車主們可知道如何透過EMS能源管理，再加上電動車時間電價，可以獲得較低的電力費用，可有效讓台電做好削峰填谷的能源政策。
社區使用EMS 改變了什麼?
對使用者： 申請使用【電動車時間電價】，在電力供給的離峰時間充電，以獲得較低電價。
對社區：
減少電力線路拉滿了地下室，不會造成地下停車場線路混亂。 對電力公司：
有效調控電力調配，能源使用更有效率。發電場發的電，符合電動車使用的電量，因為發電廠發出來的電，若沒有用完，電是會浪費掉。
若有需要可洽詢綠動未來，電動車充電管理、社區安裝充電器等問題。
撰文：Eli Liu 資料來源：https://branch.taipower.com.tw/content/NewsLetter/contents.aspx?SiteID=564766276752307302&MmmID=616151233774457523&Msid=1127157465246571671
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